Lokomotiva se střední kabinou pro těžký posun a provoz na hlavní trati

• Vhodné pro vnitrostátní i přeshraniční použití
• Nejvýkonnější lokomotiva se střední kabinou v Evropě
• Ideální pro těžké posunovací práce vyžadující vysokou tažnou sílu.
• Flexibilní lokomotiva pro různé typy provozu:
  • Pro přepravu na hlavních tratích až po posunování v průmyslových zařízeních, přístavech a seřaďovacích stanicích
  • Ideální pro stavbu tratí, kde je vyžadována stálá rychlost při maximální trakci i při nejnižších rychlostech
  • Ideální pro stavební práce v tunelech díky speciálnímu systému řízení motoru
  • Vynikající pro přepravu na střední a dlouhé vzdálenosti na hlavních tratích díky ergonomicky navržené klimatizované kabině
  • Maximální rychlost 120 km/h
• Motor MTU s emisní normou EU Stage V a schválený pro biopalivo HVO podle normy EN 15940.
• Asistenční systém řidiče Eco Drive
• Informace o spotřebě paliva
• K dispozici s volitelným rádiovým dálkovým ovládáním
• Volitelně k dispozici se automatickým spřáhlem RK 900
• Systém Start-Stop

DE 18 splňuje nejnovější evropské normy a představuje tak bezpečnou budoucnost a investici. Tato diesel-elektrická lokomotiva je založena na principu standardní platformy a je bezpečná proti poruchám, což se projevuje i na hospodárnosti. Je také vybavena systémem řízení motoru, který zajišťuje splnění emisních limitů stupně V. Motory byly schváleny pro použití alternativních paliv.

DE 18 je vybaven následujícími prvky:

• Provozní režimy specifické pro danou aplikaci
• Další funkce, jako je Eco Drive, režim Eco a funkce Start-Stop
• Nenáročný provoz s minimálním opotřebením
• Volitelně může být lokomotiva vybavena také přídavným akumulátorem (modul SmartHybrid), který umožňuje krátkodobý lokální provoz na baterie v továrních halách nebo podobně, prodloužený provoz v režimu start-stop a nižší náklady na údržbu. Současně se sníží zásoba paliva na 2 700 litrů

Tento model splňuje nejvyšší očekávání i z hlediska uživatelského komfortu:

• Koncepce kabiny uprostřed poskytuje velmi dobrý výhled v úhlu 360° a umožňuje strojvedoucímu rychlou změnu stanoviště a směru jízdy během posunu
• Ergonomicky navržené přístupové schůdky umožňují časté vystupování a nastupování na palubu a poskytují posunovači bezpečné jízdní plošiny
• Prostorné lávky umožňují personálu pohybovat se po stranách lokomotivy a přitom zůstat bezpečně uvnitř prostoru lokomotivy
• Lokomotiva je navržena s dostatečnou světlou výškou pro překonávání klasifikačních hrbolů a posunovacích zařízení