Hybridní lokomotiva pro přepravu nákladu

Varianta Modula-BDD se soustředí na dva dieselové motory doplněné malou baterií, které zajišťují rovnováhu mezi konvenčním dieselovým pohonem a omezeným skladováním energie pro lehké trakční účely.

Přestože je BDD určen především pro neelektrifikované oblasti, malá baterie umožňuje energeticky úsporný provoz v případech s nízkou spotřebou energie, jako je například posun nebo pohyb nízkou rychlostí.

Díky robustní konstrukci, vynikajícímu posunovacímu výkonu a schopnosti udržet výkon v různém terénu je univerzální volbou pro provozovatele, kteří upřednostňují dieselový pohon s doplňkovou energetickou účinností.

• Robustní konstrukce se střední kabinou, vynikající vlastnosti posunovací lokomotivy a široká škála provozních aplikací.
• Optimalizovaná konstrukce vozidla, která zohledňuje celou škálu požadavků zákazníka.
• Jednoduchá a flexibilní integrace současných i budoucích technologií skladování energie a výroby elektřiny (také systémů na bázi vodíku).
• Varianty EDD a EBB (čerpají energii z trakčního vedení) mají značný potenciál úspory nákladů na údržbu a energii.
• Vysoká spolehlivost díky použití vysoce kvalitních komponent.
• Vysoká dostupnost díky redundantní konfiguraci a dvěma trakčním systémům.
• Vzdálený cloudový přístup k datům a stavu lokomotivy umožňuje přesně plánovat její nasazení (výhoda při doplňování paliva nebo výměně dílů podléhajících pravidelnému opotřebení).
• Schválení TSI v DE, AT a NL umožňuje lokomotivě rozšířit schválení v mnoha evropských zemích.

Důraz je kladen na údržbu. Každá varianta Moduly je navržena pro snadnou údržbu. Průběžná analýza dat ze senzorů umožňuje lépe předvídat a plánovat údržbu což znamená, že lze výrazně zkrátit prostoje. Modulární systém navíc umožňuje uživateli kompletně vyjmout dieselový motor nebo bateriovou jednotku, nahradit ji již servisovanou a lokomotivu rovnou vrátit do provozu. To otevírá zcela nové možnosti v oblasti údržby a servisu.