Locomotiva ibrida diesel-elettrica per servizio di manovra pesante e linea principale
La DE 18 SmartHybrid è una scelta intelligente. Combina una potenza del motore diesel
di 1.800 kW con quella di una batteria della più recente tecnologia agli ioni di litio e una
potenza di picco di 600kW. Questo non è solo utile per il cosiddetto „ultimo miglio“ o per
la logistica di cantiere ma garantisce silenziosità nelle aree sensibili e
soggette a restrizioni.
La DE 18 SmartHybrid, una locomotiva con il vantaggio di operare a passo d’uomo alla massima potenza di trazione e per un periodo di tempo llimitato.
Caratteristiche generali
|
| Rodiggio |
Bo’Bo’ |
| velocità massima |
120 km/h |
| potenza del motore diesel |
max. 1.800 kW |
| motore diesel |
MTU 12V 4000 R84, MTU 12V 4000 R43 |
| trasmissione di potenza |
controllo selettivo delle ruote |
| trazione iniziale |
max. 300 kN |
| potenza alla ruota in modalità batteria |
155 kW |
| potenza alla ruota in modalità diesel |
1.600 kW |
| massa |
84 t |
| Capacità del serbatoio del carburante |
2.700 l |
| capacità nominale della batteria di trazione |
73,6 kWh |
| Scartamento |
1.435 mm |
| lunghezza tra i respingenti |
1.7000 mm |
| tipo di inverter |
IGBT |
| potenza frenante elettrodinamica |
max. 1.450 kW |
Sistema di batterie SmartHybridintegrato nel vano del serbatoio di
carburante supplementare
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