Locomotiva a cabina centrale per il servizio di manovra pesante e linea

• impiego in ambito sia nazionale che transfrontaliero
• la locomotiva con cabina centrale più performante d’Europa
• controllo con radiocomando opzionale
• servizio di manovra pesante con elevate prestazioni di trazione
• la locomotiva più versatile con diverse modalità operative e di utilizzo:
  • dal servizio di linea a quello di manovra in impianti industriali, porti e stazioni di smistamento
  • come mezzo d’opera, garantisce massima trazione continuativa, anche a bassissima velocità
  • ideale per lavori in galleria grazie a uno speciale sistema di gestione del motore (opzionale)
  • confort su lunghe e medie percorrenze, grazie a una cabina ergonomica e climatizzata
  • velocità massima di 120 km/h
• motore MTU con classe di emissioni Stage V, predisposto per il biocarburante HVO a norma EN 15940,
• che consente un’ulteriore riduzione del 50% di CO₂, rispetto al carburante diesel standard secondo EN 590
• funzione „Eco Drive“ che contribuisce al ­risparmio di carburante
• indicazioni sul consumo di carburante
• sistema start-stop

La DE 18, conforme alle più recenti normative europee di settore, rappresenta un investimento sicuro a lungo termine. Basata su una piattaforma standardizzata, la DE 18 si distingue per alta affidabilità, disponibilità, sicurezza e soprattutto per efficienza economica. La locomotiva a 4 assi diesel elettrica DE 18 si avvale di un motore che garantisce il rispetto dei limiti di emissione Stage V. I motori diesel sono predisposti, inoltre, per l’impiego di carburante sintetico HVO a norma EN 15940, abbattendo così le emissioni di CO₂ di un ulteriore 50%.

La DE 18 è dotata di un pacchetto di funzioni ecosostenibili che comprende:

• modalità operative ottimizzate per un esercizio con consumi ed emissioni ridotti funzioni aggiuntive come il sistema di assistenza alla guida e il sistema informativo Eco Drive, la funzione Eco
• Mode, o la funzione start-stop che contribuiscono al risparmio di carburante
• esercizio con manutenzione e usura ridotte

Il modello soddisfa inoltre i più elevati requisiti in termini di confort per l’operatore:

• la cabina centrale offre all’operatore un’ottima visuale a 360° e la possibilità di cambiare velocemente banco di manovra e direzione di marcia
• le scalette ergonomiche agevolano salite e discese offrendo all’operatore un piano di appoggio sicuro
• gli ampi ballatoi consentono il passaggio in sicurezza all’altro lato della locomotiva o del binario restando all’interno della sagoma della locomotiva
• l’elevata altezza libera dal Piano del Ferro consente di percorrere in sicurezza selle di lancio e altre installazioni presenti nei siti di manovra
• La locomotiva può essere equipaggiata con un modulo SmartHybrid opzionale che consente per breve tempo l’esercizio a zero emissioni in officine, capannoni ecc.