language select
DE 18 SmartHybrid

DE 18 SmartHybridTechnická data

Diesel-elektrická hybridní lokomotiva pro těžký posun a provoz na hlavních tratích

Diesel-elektrická hybridní lokomotiva pro těžký posun a provoz na hlavních tratích DE 18 SmartHybrid je chytrá volba. Kombinuje vznětový motor o výkonu 1 800 kW. s výkonným akumulátorem nejnovější lithium-iontové technologie a špičkovým výkonem 600 kW. To se vyplatí nejen na takzvané " last mile " nebo ve stavební logistice. V citlivých oblastech zajišťuje bezhlučné "nulové emise". Jednou z hlavních výhod je, že

DE 18 SmartHybrid může pracovat s nulovými emisemi a maximálním trakčním výkonem při plíživé rychlosti po neomezenou dobu.

  • Standartní lokomotiva rozšířená o přídavný bateriový systém
  • Žádné omezení výkonu vznětového motoru 1 800 kW
  • Až jedna hodina posunu bez emisí
  • Projíždějte v tunelech nebo vnitřních provozech s nulovými emisemi
  • Rozšířená podpora start-stop pro vznětový motor a s tím spojené úspory nákladů na palivo, údržbu a znečišťující látky
  • Jednoduchá integrace baterií bez složitého propojení vznětového motoru a baterií
  • Řešení Plug and Play, výměna přídavné nádrže o objemu 1 000 litrů za dobíjecí bateriový modul.
  • Integrace lithium-iontové baterie s nejnovější lithium-iontovou technologií
  • Plug-in hybrid, ekologicky šetrný s cenově dostupným nočním nabíjením z externí elektrické sítě
  • Rychlé nabíjení prostřednictvím vznětového motoru
  • Jmenovitá kapacita trakční baterie 73,6 kWh
  • V závislosti na použití baterie až 7 000 nabíjecích cyklů, životnost 8-10 let
  • Celková hmotnost lokomotivy <84 t
  • Homologace v Německu, Francii, Belgii, Nizozemsku a Lucembursku
  • 100% převzetí pomocných elektrických provozů
  • Snížení vysoké spotřeby energie při volnoběžných pracích při posunu, která tvoří v průměru 60 % provozního výkonu posunovací lokomotivy
  • 184 kW trvalého výkonu (nabíjení/vybíjení)
  • Krátkodobý vybíjecí výkon až 592 kW

Obecná charakteristika

uspořádání dvojkolí Bo’Bo’
maximální rychlost y 120 km/h
výkon vznětového motoru max. 1800 kW
vznětový motor MTU 12V 4000 R84, MTU 12V 4000 R43
přenos energie AC/AC s individuálním řízením náprav
počáteční tažná síla e ffort max. 300 kN/td>
výkon v bateriovém režimu 155 kW
výkon v dieselovém režimu 1600 kW
hromadné 80 t
objem palivové nádrže 2700 l
jmenovitá kapacita trakční baterie 73,6 kWh
rozchod kolejí: 1435 mm
délka přes nárazníky: 17000 mm
typ měniče IGBT
elektrodynamický brzdný výkon max. 1450 kW
DE 18 SmartHybrid

SmartHybrid Akkusystemintegriert im Bauraum des Zusatztanks